HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer

Bonjour,
Très belle réalisation ! Perso je préférais le caillebotis couleur bois mais les coups et les douleurs... comme disait Coluche.
Je suppose que tes collets seront fourrés. Est-ce qu'ils passeront encore dans les trous des bittons ?
J'admire la découpe du passage de mât de beaupré. Quelle est ta technique ?
Amitiés.
Fred

Fred P. a écrit:

Bonjour,
Très belle réalisation ! Perso je préférais le caillebotis couleur bois mais les coups et les douleurs... comme disait Coluche.
Je suppose que tes collets seront fourrés. Est-ce qu'ils passeront encore dans les trous des bittons ?
J'admire la découpe du passage de mât de beaupré. Quelle est ta technique ?
Amitiés.
Fred

Les caillebotis couleur bois étaient bien ! Mais j'ai choisi de suivre dans la mesure du possible le modèle que l'on peut admirer à Portsmouth.
Bien sûr les collets seront fourrés. Il faut que je vérifie le diamètre. Les bittes ne sont posées que provisoirement, je peux intervenir dessus à tout moment.
Quant à la découpe ? J'avais percé avec un diamètre inférieur à celui du mât de beaupré, probablement 8 mm. J'ai posé le bordé sur la plate-forme et j'ai ensuite poncé à l'aide d'une baguette ronde entourée de papier abrasif. Petit à petit j'augmente le diamètre de la baguette ou je rajoute du papier abrasif. C'est de longue haleine, mais le résultat est garanti !
Amicalement.
Jean-Claude

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va Ami JC,
toujours puriste et de bon aloi !
Et je vois aussi que cela macrote dur !

Le bonjour Mike, cela me fait plaisir. Toujours aussi pinailleur, de plus en plus, et j'avance de moins en moins vite ! Et je dirais que j'aime ça !
Que sous-entends-tu par "macroter dur" ???
Amicalement.
Jean-Claude

Bonsoir Jean-Claude,

c'est magnifique, une véritable oeuvre d'art, réalisée avec passion, patience et rigueur. Bravo à toi

Thierry

Re,

Ca fait pas mal de temps que je n'étais pas venu sur ton post et je mesure le travail effectué !

Tu dis que tu n'avances pas vite, et moi je trouve qu'il y a eu des avancées considérables, vu le temps que prennent les bidouilles que tu accumules pour arriver à un résultat époustouflant !

Pour la pinaille sur les détails, je reconnais être battu !!!

Continue comme ça, tu nous ravis à chaque fois et tu vas obtenir une maquette exceptionnelle !

(je crois que tu pourrais supprimer dans le titre la référence à Artésania Latina, tant ta réalisation s'en éloigne !!!)

Bravo,
A+
XX

Pégase XX a écrit:

Continue comme ça, tu nous ravis à chaque fois et tu vas obtenir une maquette exceptionnelle !
(je crois que tu pourrais supprimer dans le titre la référence à Artésania Latina, tant ta réalisation s'en éloigne !!!)

Ton message me fait très plaisir XX. Quant à changer le titre, c'est la prérogative de Mike. Il l'a déjà modifié une fois, peut-être le fera-t-il une seconde fois ! Je le laisse seul juge.

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va JC?
j'ai pour coutume d'inventer des mots et celui là n'existe pas il est la contraction :
de (photo) macro
utiliser la macro pour nous montrer les petits travaux difficilement visibles d'ou :
MACROTER utiliser la macro !
Un peu tiré par les cheveux !

Je suis soulagé Mike. Je suis allé consulter sur internet macroter/maquereauter, cela m'a laissé perplexe ! :twisted:

Merci Thierry, effectivement je revendique passion, patience et rigueur. Au plaisir !

Amicalement.
Jean-Claude

Il devrait au contraire te remercier ! Si ça pouvait le pousser à améliorer le kit !!!

Superbe travail sur cette rambarde !
Avec quoi as-tu recouvert les dauphins ?

Enfin des nouvelles de ta Victory Jean-Claude!
J’ai eu beau bourlinguer sur plusieurs forums, je n’en voyais pas. Quel plaisir!
Juste une question, même si je m’attends à la réponse: tu laisse un bord garnis au plomb et pas l’autre?
Toujours estvil que cela a bonne allure!
Je ne sais pas comment tu fais pour mener de front 2 modems... 1 seul remplis déjà tout mon esprit, alors 2...
En tout cas bravo. Hâte de voir la suite. 
Amitiés,
Gilles.

Mais que voilà un engin qui ne déparerait pas au Musée de la Marine, si, si, je ne suis pas un vil flatteur ! Question : une fois fini, où logeras-tu cette merveille flottante ?

Quel beau travail!
Amitiés.
JPG

Tout bien considéré, on devrait te pendre à la plus haute vergue et bouter le feu à ton Victory. Tu n'as pas honte de maquetter un navire qui nous a mis une pâtée mémorable alors que nous étions en guerre avec notre ennemi héréditaire ...

Docgillou a écrit:

Enfin des nouvelles de ta Victory Jean-Claude!
J’ai eu beau bourlinguer sur plusieurs forums, je n’en voyais pas. Quel plaisir!
Juste une question, même si je m’attends à la réponse: tu laisse un bord garnis au plomb et pas l’autre?
Toujours estvil que cela a bonne allure!
Je ne sais pas comment tu fais pour mener de front 2 modems... 1 seul remplis déjà tout mon esprit, alors 2...
En tout cas bravo. Hâte de voir la suite. 
Amitiés,
Gilles.

Bonjour Gilles, les écubiers côté tribord seront également garnis de plomb, je voulais tester un côté avant de faire le second. Quant à la seconde question ... je ne sais pas non plus comment je fais ...

Terminator26 a écrit:

Tout bien considéré, on devrait te pendre à la plus haute vergue et bouter le feu à ton Victory. Tu n'as pas honte de maquetter un navire qui nous a mis une pâtée mémorable alors que nous étions en guerre avec notre ennemi héréditaire ...

J'en suis resté à l'époque de l'Entente cordiale ...

Mike, comme je l'ai déjà précisé je prends un mauvais chemin, je me réfère de plus en plus aux documents en ma possession et je progresse très très lentement ! Désolé !  :|

Montage à blanc de la structure de la guibre avec la passerelle d'accès au beaupré posée sur son support, les caillebotis de la poulaine (avec ses lieux d'aisance) et les apôtres. Rien n'est définitivement fixé, je veux garder toute liberté pour l'installation ultérieure du beaupré, en particulier les liures à faire dans les règles de l'art.



Sont également installées les rambardes des pavois (sont-ce les corrects termes ?    ) du gaillard d'avant. On peut voir les galoches près du râtelier et les ouvertures prévues pour les caronades. Une remarque à propos des bittons qui semblent être disposés n'importe comment les uns par rapport aux autres, pas d'équidistance. C'est voulu, j'ai suivi scrupuleusement les plans du Longridge et du McKay, motif : en raison des sabords certaines allonges de couple ne se prolongent pas !
Le bordé du pont du gaillard d'avant est presque terminé. La largeur des lattes est de 3 mm et non pas 5, pour faire plus vrai. Bientôt l'étape du raclage.



A propos des latrines : 6 pour l'équipage qui pouvait atteindre (à la louche) 800 hommes !!! Soit un peu moins de 11 minutes par homme d'équipage et par jour. Comme le précise Longridge dans son ouvrage :
"Queues cannot be an entirely new affliction !" ce que l'on pourrait traduire "très librement" par : "Les files d'attente ne peuvent pas être considérées comme un désagrément propre à notre époque !"

Amicalement.
Jean-Claude

Salut jean Claude,
Tu vois, on avait parlé il y a quelques temps de l’utilisation du crayon sur la tranche des lattes de pont. C’est pas si mal finalement. 
Pour ce qui est de la couleuvre de ton pont, souvent la poudre résultant du raclage ou du ponçage a tendance à laissé une couleuvre plus claire. Le fait de la retirer donne la vraie couleures de ton poirier...
Même avec le sycomore très blanc que j’ai utilisé sur l’AGA, on a le même phénomène. 
Dans tous les cas, j’aime toujours autant voir ton travail. 
Amitiés

Comme à l'accoutumée, excellent travail Jean-Claude !
Il est vraiment magnifique ton Victory !

Bonne continuation à toi.

A+

Super travail 

C'est vraiment magnifique comme travail, j'aime énormément ta rigueur dans l'approche des diffrentes étapes!

Bjr Jean-Claude toujours soucieux de détails le résultat est là,pour ce qui est de faire et défaire je connais,très beau travail
cordialement bulledo

Bonjour Jean-Claude,

c'est superbe comme d'habitude. La patience paye, le résultat est là.

Amitiés,

Thierry

bonsoir jc !! c'est magnifique !!! a bientôt bonne continuation !!!!