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HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer

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Coucou …
Vous avez bien perçu que l’observation de Michel m’avait PROFONDEMENT perturbé ! Que fallait-il faire ? … Rectifier, bien sûr ! Pas d’autre issue possible !  Embarassed
Première opération, enlever le fémelot :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 23 Cimg0814

Même punition pour l’aiguillot et ajout de matière de façon à rehausser la charnière :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 23 Cimg0815

Après façonnage et tout ce qui va bien … voici le résultat final :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 23 Cimg0812

Revenons-en au sujet qui nous préoccupait, avant ce déplorable incident ! Les préceintes !
Evidemment ça ne s’est pas passé comme je l’imaginais. (J’en entends un qui rigole !). La préceinte principale recouvre la carène et la muraille. Une partie doit rester ton bois et l’autre sera peinte en noir, sous les sabords. Je ne pouvais donc pas utiliser les lattes de tilleul comme prévu. Je me suis rabattu sur des lattes de noyer de 1 mm. Mais pas d’inquiétude, ça va le faire.
Oui je me soigne Jim … au single malt ! Et je te garantis qu’avec une telle médecine, il n’y a pas de problème … que des solutions !  drunken  drunken  drunken

Vue du chantier en progression :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 23 Cimg0810

Une vue de détail un peu plus parlante :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 23 Cimg0811

A bientôt.

Amicalement.
Jean-Claude

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http://site-jcs.blogspot.fr/

L'expérience est cette merveilleuse chose qui vous fait reconnaître une erreur . . . la deuxième fois (F.P. Jones)

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Démat
Belle rectification cela est nettement mieux à l’œil! Travail tours aussi soigné! Bonne suite sunny

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Bon boulot
c'est parfait
Amitiés
Marco

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Salut Jean-Claude!

Superbe. cheers cheers cheers

Bonne continuation. sunny

@+

Daniel

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Amicalement.

L'alcool tue lentement mais on s'en fout, on n'est pas pressé. lol!

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cheers cheers cheers

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Il existe deux choses infinies : l'univers et la bêtise humaine, et encore, pour l'univers, on n'en est pas sûr ... (Albert Einstein )

Amicalement, Wink
XX

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+ 1 cheers cheers cheers

Amicalement
Patrick

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Vieux pèlerin qui vagabonde ...

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cheers cheers cheers

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amicalement
a.piot

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beau boulot jean claude !!! belle rectif bonne continuation !! a bientôt cheers cheers cheers

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(Le temps passe vite il y a encore tellement  de choses a faire !!!!!!! )

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MAGNIFIQUE !!! cheers cheers cheers

Amitiés

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On ne dit pas: un enfoiré
Mais:
une année de perdue

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Voilà, voilà !

La préceinte principale est achevée. Pas de problème particulier. Le découpage individuel des éléments "top and butt" au cutter se fait bien. Voici une vue d'ensemble, côté bâbord :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 23 Cimg0813

Ce que vous voyez est "brut de fonderie". Bien évidemment il y a quelques retouches à faire : alignement, résidus de colle, ... Puis ponçage et fondur. Vue de tribord arrière :

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 23 Cimg0814

Une dernière pour la route. Les imperfections de l'assemblage ajoutent à la véracité de l'ensemble.  clown  clown  clown

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 23 Cimg0815

La suite : la préceinte du pont intermédiaire. D'après l'ouvrage de C. Nepean Longridge, c'est du "anchor planking", en forme de jas d'encre. Ce sera du "top and butt", il faut rentabiliser la fabrication du gabarit !  :bball:

Amicalement.
Jean-Claude

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L'expérience est cette merveilleuse chose qui vous fait reconnaître une erreur . . . la deuxième fois (F.P. Jones)

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Démat

Du bien bel ouvrage! Bonne suite sunny

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Bonjour Jean-Claude
intéressant cette technique
c'est vrai que je me pose souvent la question par rapport aux instructions du mode d'emploi et notamment pour les lattes finissant en sifflet
ta technique est beaucoup plus réaliste, et demande bien entendu plus de travail
mais quand on voit le résultat il n'y a pas photo c'est bien plus élégant et certainement beaucoup plus réaliste, bien qu'on sache qu'une maquette ne sera jamais égale à la réduction exacte de l'original
Amicalement
Marco

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Splendide!! cheers

Mais quel boulot affraid
Vivement la suite bounce bounce

Amicalement sunny
Patrick

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Re,
C'est vraiment du beau boulot !!! cheers cheers cheers
A+ Wink
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Amicalement, Wink
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Merci à vous tous les amis ! Vos encouragements me sont très agréables. Il est plaisant d'entreprendre en sachant que cela sera apprécié à sa juste valeur.  Embarassed

Amicalement.
Jean-Claude

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bonsoir jc!! comme dab joli boulot !! quel travail bonne continuation cheers cheers cheers

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Finies les vacances ! Au boulot !
Les préceintes du pont intermédiaire et du pont principal sont terminées. Réalisées avec des lattes de tilleul de 0,6 mm :

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... même chose du côté tribord :

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... et vue de détail :

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Voilà une bonne chose de faite ... même si elles ne se verront pas beaucoup ces préceintes ! Mais je sais qu'elles sont là !  Very Happy

A présent, un cliché avec les croissants des sabords. Vous avez les pièces livrées avec le kit d'AL et ce que je proposerai à la place. Qu'en pensez-vous ? Ces croissants ont été réalisés avec du fil de laiton de 0,7 mm.

HMS Victory 1765 : Partie-1 (base Artesania Latina 1/84°) de Steckmeyer - Page 23 Cimg0813

Merci pour vos avis. A bientôt.

Amicalement.
Jean-Claude

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Démat
Je les trouve un peu trop minces ,1mm voire +, selon moi ,serait mieux Mais tu es le seul maitre à bord Bonne suite sunny

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Bonsoir,
Du même avis que Miel, du fil de cuivre d'1 mm aplati au marteau devrait faire l'affaire..

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black crow Evil or Very Mad Shocked

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bonjour:cheers: cheers alain super boulot de finesse !! moi comme miel , je pense aussi un peu plus gros que les fines , mais si tu n'as pas mieux c'est pas mal !! bye bonne journee cheers cheers

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Re,
Je pense aussi que tu devrais essayer du 1 mm légèrement aplati ...
Pour le Protecteur, je les ai faites en bois ...
A + Wink
XX

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Amicalement, Wink
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Bonjour Jean-claude
je partage l'avis de la majorité
il faudrait que tu trouves une taille intermédiaire
entre la fourniture d'AL et ton essai qui fait un peu maigrichon
Sinon pour le reste de ton montage
c'est toujours aussi super et propre
un vrai plaisir à regarder et à suivre
puisque tu sais que le Victory fait partie de mes projets futurs
Merci de tes photos qui sont précises et bien rapprochées
Bien amicalement
Marco

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Bonsoir à tous !

Merci pour vos conseils. Je suis d'accord avec vos remarques et je vais essayer avec un fil plus gros et aplati.
Mes apparitions devraient être plus fréquentes, l'automne et l'hiver aidant !

Amicalement.
Jean-Claude

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bravo très bon travail , merci pour les photos ça me permet de comprendre et d'avoir une idée pour le mien dont , d'ailleurs je vais reprendre la construction dans quelque jours car ces dernier mois trop de travail et comme maintenant ça ce calme je vais avoir du temps

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Salut.
Sacré travail que tu fait la Et ça m'intéresse au plus haut point,
je vais suivre tout ça de pret

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Amitiés, Daniel

Tout corps humain plongé dans l'eau peut être considéré comme étant noyé si il ne fait plus de bulle au bout de 5 minutes. ( Pierre Dac )

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