Royal Caroline [Panart-Mantua 1/47°] de Steckmeyer

Comme promis lors de ma présentation, je vous poste quelques photos de la Royal Caroline. Le chantier a démarré il y a six années et a subi de nombreuses interruptions en raison de contingences extérieures (à l’insu de mon plein gré) ! Je vous propose quelques photos côté tribord. Les prochaines seront du côté bâbord. Rien à voir !
Je n’ai pas pu me résoudre à peindre en blanc la coque du bateau comme conseillé dans la notice. A mon sens, peindre la coque revient à dissimuler les imperfections (c’est le côté positif) mais aussi à dissimuler la qualité du bordé (c’est le côté négatif). Aussi ai-je délibérément choisi aujourd'hui de montrer les imperfections de cette maquette. La qualité ce sera pour la prochaine !
Je me suis amusé à peser cette réalisation (quelle idée !). Le bébé fait 1558 g !
Certaines photos sont de faible qualité. Je promets de faire mieux à l’avenir. Vos yeux d’experts seront effarés de certaines incongruités. Les termes de marine ne me sont pas très familiers et certaines constructions doivent faire hurler les puristes. Je vous serai très reconnaissant de me faire part de vos critiques. Le but étant pour moi d’apprendre et de faire en sorte d’améliorer mes réalisations futures. En vous remerciant par avance.
C’est la première fois que j’utilise hostingpics. Je suis très curieux de voir ce que cela va donner. C’est sans filet !!! A+



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A la réflexion "j'ai pas tout compris". On fera mieux la prochaine fois. Le support de la maquette est un peu osé ! Bricolé juste pour faire les photos.
Joyeux Noël à tou(te)s.

Steckmeyer bonjour,
Si c'est ta première réalisation ta Royale caroline est une réussite et l'ensemble est joli, seule remarque c'est sur l'alignement des cap de mouton mais c'est un point difficile (je ne sais pas si je ferais mieux car en ce moment c'est ma galère malgré la fabrication de gabarits). Tu as gréées tes canons c'était indiqué dans la notice ou bien as tu fais des recherches ? Tu as bien fais de ne pas peindre en blanc la coque car celle-ci est très réussie, cela aurait été dommage de cacher le travail effectué, ton gréement me semble plutôt bien réussi.
Bon courage et réussite pour ton Victory
Amitiés
Guy

BRAVO

Je trouve que tu as fait une belle coque et que tu as bien fait de ne pas la peindre, ton travail est soigné et c'est un plaisir à regarder

Bonjour,

Personnellement je ne vois rien à redire sur l'alignement des caps de mouton que je trouve parfait ainsi que le ridage. Quant à l'ensemble ,tant la coque que le gréement je dis bravo c'est fort bien traité

Bien Amicalement

Démat

très belle maquette! Peux faire des photos du pont ? Merci

Bonjour,
Quel boulot... c'était pas simple les bateaux en bois, la réalisation est superbe...

Bonjour,
Belle réalisation, je sais par expérience le boulot que demande ce modèle.
Une question toutefois sur le mien je n'ai pas le petit mâtereau sur le beaupré , quelle est donc la marque du kit?
JR

très beau travail. La coque est parfaite

J'aime bien cette maquette ..C'est qu'elle fabricant ? quelle dimension ?

Bonjour

SUPERBE maquette, tu peux être fier de ton travail

Bip-Bip62

Bonsoir
Félicitations



Amitié polchen57

Bonsoir,
Merci pour vos encouragements et vos critiques constructives.
La maquette est le modèle de Panart-Mantua au 1/47e. Les dimensions en sont : longueur 830 mm, hauteur 630 mm et largeur 250 mm.
Avant d’entreprendre la construction j’aurais dû faire deux choses :
- M’inscrire sur le site de La Royale (bien sûr !) et consulter les nombreux sujets consacrés à ce bateau,
- Acquérir le superbe ouvrage « The Royal Yacht Caroline 1749 » de S. Bellabarba et G. Osculati. Cet ouvrage est une mine de renseignements (texte, dessins, photos). C’est sur ce document qu’on peut voir apparaître le mâtereau du beaupré, une partie du gréement des canons, les araignées, les pierriers (voir le blog de domdebe2000) et d’autres détails qui n’apparaissent pas sur les plans de Panart. Je ne me suis procuré ce document que quelques mois avant la fin de la construction. Je l’ai téléchargé à partir d’un site britannique. Je dois pouvoir retrouver le fichier si certains sont intéressés.

Pour Guy, à propos du gréement des canons, je me suis aidé du document ci-dessus et également de recherches sur le net. Je ne sais pas si on peut donner les adresses web ??? Quant aux caps de mouton, je suis d'accord. J'ai eu des problèmes. Je m'y suis repris à plusieurs fois. Je pense aussi que les haubans n'étaient pas assez tendus avant de réaliser les enfléchures. Après, je me suis aperçu que les haubans avaient une certaine courbure que j'ai rattrappée en tendant fortement les rides, ce qui a pu alors désaligner les caps de mouton. A étudier de très près pour le prochain !

L'ancien a écrit:

J'aurais grisé les bouteilles ?

Que veux-tu dire ? Opacifier les vitres ? Ou y a-t-il un jeu de mots qui m'échappe ? D'ailleurs, c'est quoi "les petits gris" ?

Promis je vous posterai d'autres photos, en particulier du pont comme me le demande miel.
A bientôt. Bien cordialement.

PS Merci au webmaster d'avoir corrigé la faute dans le titre du sujet. On a beau se relire ...

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,

L'ancien a écrit:
J'aurais grisé les bouteilles ?

Que veux-tu dire ? Opacifier les vitres ? Ou y a-t-il un jeu de mots qui m'échappe ? D'ailleurs, c'est quoi "les petits gris" ?

Pas de jeu de mot lait !
Je n'ai pas assez développé ma phrase c'est à dire comme tu le dit c'est bien "opacifié les vitres" car on voit l'intérieur.


Et c'est moi qui ait dit les petits gris ? peux -tu me donner la date et l'heure du message, j'ai une petite tête et je ne souviens pas

Il n'en reste que c'est du beau boulot !

Non tu ne l'as pas écrit. C'est ce que je lis dans la case à gauche du message (auteur). Tu as marqué "des petits gris" pour "tes maquettes en cours" et je me demandais ce que c'était. Je n'ai pas été très explicite non plus.
Joyeux Noël.

Très jolie réalisation! Félicitations!!!

Bonjour,

Comme promis je vous poste d'autres photos du Royal Caroline, du pont plus précisément.

Quelques photos avant installation de la chaloupe. On peut voir deux escaliers en colimaçon. C'est sur le plan. Ce n'est pas la réalité, il n'y en avait qu'un seul à babord.








L'enroulement du câble de l'ancre autour de la bitte d'amarrage me paraît totalement fantaisiste, mais je n'ai pas trouvé mieux ! Avis ?



Et maintenant le pont après installation de la chaloupe.



Le gaillard d'avant et le grand étai.



Là aussi la commande du gouvernail n'est qu'approximative. Pas prévue sur le plan. Il en est de même pour l'enroulement des drisses en bas du mât d'artimon. Qu'aurait-il fallu faire ?

(Je n'ai toujours pas grisé mes fenêtres, L'ancien. Ce sera pour le prochain )



J'attends vos critiques avec impatience. N'hésitez surtout pas à me reprendre sur les termes de marine, c'est la seule façon pour moi de me les mettre dans la caboche !
En espérant que cette visite vous aura plu. Je vous souhaite une "Bonne et heureuse année 2013".
Bien cordialement.

Joyeux réveillon !

Superbe réalisation, je trouve ton gréement magnifique ainsi que celui des canons, je cherche un défaut mais je n'en trouve pas peut etre que Miel!!!!!!!!! (avec son oeil perçant)

J'ai le livre de Sergio Bellabarba et Giorgio Osculati. Je l'avais acheté avec le propos de construire la Royal Caroline.



Dernière édition par Fabio T. le Mar 01 Jan 2013, 11:53, édité 1 fois

il est beau ce bateau et il me tente bien....

Très beau travail !

Peut-être que les canons noircis ... mais c'est une question de goût ...

A+
XX

Très belle maquette,il aurait été dommage de peindre la coque le bordage est bien fait,mais ça a été déja dit,quand au grément rien à dire superbe
Amitié

Démat
Montage très soigné je crois qu'il manque les pierriers (4 AV 4 AR) le souquage de la barre se fait en bout(où vont les mains)



Il manque une marche à l'escalier

Superbe !!

Il voit tout Miel!!!

Bonjour L’ancien,
L’ami maquettiste est enchanté de vos commentaires à tous. Si je vous poste ces photos, c’est bien évidemment pour avoir un retour. Miel a un œil exercé, mais il me semble que le tien l’est tout aussi.
Pour les caillebotis, tout-à-fait d’accord. Ce n’était pas indiqué dans la notice. Quant à la cheminée, je n’ai pas compris à la première lecture. Le bateau avançant, la cheminée est donc logiquement orientée vers l’arrière. Sauf que … le bateau avance grâce au vent !!! Très bien vu ! Grosse erreur dans les plans et surtout sur la couverture de la boîte elle-même dont je te joins un détail.



Concernant la cheminée, je vais pouvoir procéder à une intervention. Une idée du chapeau ? Pour les caillebotis, je prends note et comme tu le dis ce sera pour le prochain.
Encore merci.
Bien cordialement.

Bonjour Miel,
Excellent ! Il faut être un géant ou complétement difforme pour pouvoir emprunter cet escalier. J’y remédierai en conséquence. La modif est tout-à-fait envisageable. Il en est de même pour le souquage de la barre. Il faut juste y aller avec précaution.
Quant aux pierriers !!! Pas indiqués et pas fournis par le fabricant. Ce serait probablement un plus. J’ai vu sur un site/blog l’ajout de pierriers sur le Royal Caroline. Pas simple. Je vais réfléchir et cela fera vraisemblablement l’objet d’un prochain post.
Bien cordialement.
PS : Que veut dire Démat en tête de chacun de tes messages ?